Ford Galaxy, die Grossraumlimousine für alle Fälle - auto-outlet.ch

Ford Galaxy

Der Familienvan Ford Galaxy wird bereits seit 1995 angeboten. Die erste Version entstand in Zusammenarbeit mit Seat und Volkswagen. Aus diesem Grund sind die Modelle “Sharan” und “Alhambra” de facto baugleich, auch wenn es einige äußerliche Unterschiede gibt. Da die drei Konzerne bei den Verhandlungen über ein Folgemodell keine Einigung erzielen konnten, entschieden die Verantwortlichen bei Ford, das Joint Venture aufzukündigen und im Alleingang einen adäquaten Nachfolger zu entwickeln.


Die aktuelle Modellgeneration wurde im Jahr 2006 vorgestellt. Die Produktion findet seither im Werk in Genk/Belgien statt. Auf derselben Plattform wurde der fünfsitzige Ford S-Max eingeführt. Beiden Modellen gemeinsam ist das “Kinetic Design”, das erstmalig 2005 in Form der Studie “Iosis” präsentiert wurde.


Anders als beim S-Max sind die Elemente des Ford-typischen Designstils beim Galaxy nicht überall vorhanden, was vor allem mit der Größe des Fahrzeugs zu tun hat. Dennoch ist die Ähnlichkeit zu anderen Ford-Modellen unverkennbar – der trapezförmige Kühlergrill und die spitzwinkligen Scheinwerfer sind unter anderem beim Fiesta, dem C-Max und dem B-Max zu sehen. Erwähnenswert ist auch, dass der zweite Ford Galaxy rund 18 Zentimeter länger ist als das Urmodell.


Ausstattungsvarianten


Die aktuelle Version des Ford Galaxy ist in der Schweiz in den Ausstattungsvarianten “Winner” und “Titanium” erhältlich. Hinzu kommt das Sondermodell “Family Edition”, das unterhalb der “Titanium”-Linie angesiedelt ist.


Das “Winner”-Modell verfügt serienmäßig über sieben Airbags, elektrische Fensterheber vorne und hinten, ein Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), ESP, ein SD-Navigationssystem mit Touchscreen, Bordcomputer, Parkdistanzsensoren vorne und hinten, 17-Zoll-Stahlfelgen, Multifunktions-Lederlenkrad und Lederschaltknauf, einen Tempomat inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer ASLD sowie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik.

Weiterhin gibt es eine elektrische Kindersicherung, ein flexibles Sitzsystem mit sieben Einzelsitzen, eine höhen- und reichweitenverstellbare Lenksäule, einen Bordcomputer, ISOFIX-Befestigungspunkte auf allen Sitzen der hinteren Reihe, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und eine Ladebarriere im Gepäckraum.


Die “Titanium”-Version bietet zusätzlich eine heizbare Frontscheibe, eine Sitzheizung (vorne), einen Regensensor mit Lichtautomatik, dunkelgrau getönte Seitenscheiben (ab zweiter Sitzreihe) und Heckscheibe sowie das Ford Convers+ Fahrerinformationssystem. Optional gibt es bei allen Modellvarianten ein weit nach hinten reichendes Panorama-Glasdach, das einen Mittelsteg mit integrierten Ablagen besitzt.


Modellpflege 2010


Rund vier Jahre nach Produktionsbeginn erhielt die zweite Modellgeneration des Ford Galaxy ein Facelift, bei dem das Motorenangebot komplett überarbeitet wurde. Alle Aggregate erfüllen nun die Euro-5-Abgasnorm; zudem konnten die Verbrauchswerte deutlich gesenkt werden. Die Wandlerautomatik wurde durch ein Automatikgetriebe (“PowerShift”) mit Doppelkupplungstechnologie ersetzt. Neben dem S-Max war der Galaxy das zweite Ford-Modell, das den neu entwickelten 2,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor bekam.


Motorisierungen


Das Motorenangebot des Ford Galaxy umfasst derzeit drei Otto- und vier Dieselmotoren. Dazu kommt ein Zweiliter-Flexifuel, der 145 PS leistet und über eine manuelle Fünfgangschaltung verfügt. Die Benziner sind mit 145 bis 203 PS erhältlich, die Diesel mit 115 bis 200 PS. Der seit Mai 2010 angebotene 2.0 EcoBoost-SCTi ist optional mit einer Sechsgang-Automatik ausgestattet. Bei den Dieseln gibt es bis auf den handgeschalteten 1.6 TDCi alle Modellvarianten mit Automatik.


Die Emil Frey AG hat ständig Ford-Wagen vom Typ “Galaxy” im Angebot. Auf unserer Webseite finden Sie junge Occasionen, ehemalige Vorführwagen und Tageszulassungen. Bei Interesse können Sie jederzeit online eine Probefahrt vereinbaren. Wir freuen uns auf Sie!



 


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